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國家物流基礎設施獲政策扶持 智能物流前景看好


訪問人數:76  新聞作者:廣州到香港物流  新聞來源:廣州到香港物流服務  發布時間:2019-03-04 10:55:18
 

日前,發改委等部委發布關于推動物流高質量發展促進形成強大國內市場的意見。其中指出,加強投融資支持方式創新。按照“扶優做強”原則,研究設立國家物流樞紐中央預算內投資專項,支持國家物流樞紐的物流基礎設施建設。鼓勵符合條件的金融機構或大型物流企業集團等發起物流產業發展投資基金,按照市場化原則運作,加強重要節點物流設施建設。

  12月28日發改委、交通運輸部聯合印發《國家物流樞紐布局和建設規劃》,計劃到2020年,布局建設30個左右輻射帶動能力較強、現代化運作水平較高、互聯銜接緊密的國家物流樞紐;到2025年,布局建設150個左右國家物流樞紐,推動全社會物流總費用與GDP的比率下降至12%左右。本次規劃的物流樞紐分為陸港型、港口型、空港型、生產服務型、商貿服務型、陸上邊境口岸型等6種類型,選擇127個具備一定基礎條件的城市作為國家物流樞紐承載城市,依托現有資源與企業建設物流樞紐。


  我國2017年社會物流總費用高達12.1萬億人民幣,其中公路貨運市場帶來的收入規模大約在8萬億人民幣,且物流行業整體經營效率低下,物流成本高企。國家統計局的數據顯示,2017年中國的物流費用占GDP的比率為14.6%,遠遠高于全球平均水平11.7%。造成物流行業高成本低效率經營的一個重要原因是公路物流行業經營效率低下,市場運行混亂。我國公路物流整體呈現出“小,散,亂”的問題,本次關于推動物流高質量發展促進形成強大國內市場的意見可有效解決這些問題。

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